Hier ist noch einmal der Kennzeichenträger mit den Blinkern zu sehen, das Bild findet sich auch bei der Abhandlung des Schutzblechs hinten:
Der Kennzeichenträger
Den Kennzeichenträger habe ich einmal vor so ca. 25 Jahren schon einmal freigelegt, entlackt und in einem Säurebad (Phosphorsäure) entrostet. Danach wurde er von mir grundiert und mit einem 2K-Lack versehen.
Das Ergebnis war gut, bis heute ist die Grundierung nirgends abgeblättert oder war Rost erkennbar, nur der schwarze Decklack hat an einigen Stellen die Flucht ergriffen.
Bei den weiteren Arbeiten (Demontage, Reinigen) zeigte sich aber doch, daß die Lackierung erneuert werden muß.
Blinker
Diese sind wieder ein gutes Beispiel dafür, daß dieses Motorrad für Südkalifornien gebaut wurde und nicht für das nördliche Niedersachsen.
Keine dauerhaften Dichtungen gegen eindringendes Wasser, auch keine kleinen Löcher, die das Ablaufen von Wasser ermöglichen. Werkstoffe kaum korrosionsbeständig. Masseverbindungen in der Hoffnung, daß miteinander verschraubte Bauteile irgendwie ausreichenden elektrischen Kontakt aufweisen.
Zur Ehrenrettung sei gesagt, meine ca. 10 Jahre jüngere Zündapp 80er hatte, was die Elektrik anbetraf, insbesondere die Blinker, auch keinerlei Anspruch auf haltbare und wetterfeste Ausführung.
Neben der aufgetretenen Korrosion mußte ich leider feststellen, daß alle Blinkerkappen des Motorrads beschädigt sind durch Rißbildung, davon bei 3 Stück sogar in einer Form, die Ersatz wünschenswert bzw. nötig macht.
Bei einem Blinker habe ich eine zu lange Befestigungsschraube für die Kappe verwendet, die dann leider hinten aus der Aluminiumbasis herauskam. Diese werde ich ersetzen müssen. Richtig wäre gewesen: M3x48mm, Teilenr. 93700-03088-08
Ich hatte noch eine Blinkerkappe und 2 komplette Blinker im Vorrat (Geschenk eines Freundes), die Kappen waren leider alle ohne Freigabe, nur mit der Prägung "Made in" ohne wo denn die Made steckt.
Den durch die zu lange Schraube beschädigten Blinkerkörper habe ich dann durch einen der noch vorhandenen ersetzt.
Leider war dieser ein Nachbau aus dem Zubehörhandel, die Maße waren nicht genau, die Form etwas abweichend, die Lampengrundplatte paßte nicht, so daß die Befestigungsschrauben der Kappe zu kurz waren. Kurz und bündig: Es war noch wesentliche Nacharbeit erforderlich bis alles annehmbar paßte. Dennoch merke ich mir mittelfristig wieder Austausch gegen Originalteile vor.