Der Regler der 400 Four ist ein mechanisches Bauteil.
Er regelt den Strom durch die Erregerwicklung der Lichtmaschine in Abhängigkeit von der Batteriespannung.
Hierzu kennt er drei Arbeitspunkte:
- volle Spannung auf die Erregerwicklung wenn die Batteriespannung zu niedrig ist
- bei passender Batteriespannung teilweise Erregung indem ein Widerstand den Stromfluß durch die Wicklung reduziert
- zu hohe Batteriespannung führt dazu, daß die Erregerwicklung nicht versorgt sondern durch den Regler sogar kurzgeschlossen wird.
Obwohl ein mechanischer Kontakt vorliegt, ist dieser sehr langlebig, da die üblichen Öffnungsfunken durch den Widerstand wirksam unterdrückt und auch beim Schalten auf vollen Erregerstrom Strom- und Spannungsspitzen reduziert werden.
Insofern erwarte ich, daß eine Kontrolle dieses Bauteils ausreicht und neben eventueller Reinigung keine weiteren Arbeiten erforderlich sind.
Hier der Zustand vorher:
Nun durchgeführte Arbeiten:
Regler von außen gereinigt, geöffnet und Sichtkontrolle durchgeführt. Kontakte mit durchgezogenem Papierstreifen gereinigt.
Nach der Reinigung sieht das Ganze so aus:
Der Vollständigkeit halber maß ich noch folgendes:
Widerstand der Relaisspule: 119 Ohm.
Wert des Drahtvorwiderstands: 10,6 Oh.
Was mir auffiel: Das Anziehen beim Anlegen der Prüfspannung erfolgt mit sichtbarer Geschwindigkeit, also langsam.
Ich vermute, daß eine Kupferhülse in der Relaiswicklung vorhanden ist, die für verzögerte Reaktion sorgen und somit Flattern des Relais verhindern soll.